इस साल की शुरुआत में, मैं 2019 निसान अल्टिमा में कुछ समय बिताया , जाँच कर रहा है कि कैसे CarPlay मूल निसानकनेक्ट इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ इंटरफेस, और मैं निसानकनेक्ट के लचीलेपन और उपयोग में आसानी और कार निर्माता के CarPlay सभी ट्रिम्स में मानक।
अपनी और अधिक तकनीक दिखाने के लिए और इसमें से कुछ को iPhones के साथ कैसे एकीकृत किया जाता है, निसान ने हाल ही में मुझसे इस पर एक नज़र डालने के लिए कहा। 2019 पत्ता , विशेष रूप से लीफ प्लस, लोकप्रिय इलेक्ट्रिक वाहन का 2019 के लिए विस्तारित-रेंज संस्करण जो लगभग एक दशक से बाजार में है।
बेस लीफ टैक्स क्रेडिट से पहले $ 30,000 से शुरू होता है जो कीमत से $ 7,500 तक दस्तक दे सकता है, और यह 40 kWh बैटरी के साथ आता है जो 150 मील की दूरी तक बचाता है। रेगुलर लीफ के तीन ट्रिम हैं, केवल एंट्री-लेवल S मॉडल में CarPlay सहयोग। वास्तव में, वह बेस मॉडल इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए 5 इंच के गैर-टचस्क्रीन डिस्प्ले के साथ आता है, इसलिए अधिकांश प्रौद्योगिकी-भारी उपयोगकर्ता नियमित लीफ पर कम से कम दूसरे स्तर के एसवी ट्रिम तक कदम रखना चाहेंगे।
लीफ प्लस टैक्स क्रेडिट से पहले $ 36,550 से शुरू होता है और 62 kWh की बैटरी में अपग्रेड होता है जो 226 मील तक की रेंज प्रदान करता है। एक्सटेंडेड-रेंज प्लस लाइनअप भी तीन ट्रिम्स में आता है, जिनमें से सभी में CarPlay और एंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट।
मेरा परीक्षण वाहन टॉप-ऑफ-द-लाइन लीफ एसएल प्लस था, जो टैक्स क्रेडिट से पहले $ 42,550 के एमएसआरपी में चेक इन करता है, जिसमें कुछ मामूली ऐड-ऑन जैसे फर्श मैट और स्प्लैश गार्ड मेरे वाहन के स्टिकर मूल्य को नीचे दबाते हैं। ,000। उन लोगों के लिए जो हर अंतिम मील की सीमा को निचोड़ना चाहते हैं, यह ध्यान देने योग्य है कि लीफ प्लस का केवल सबसे निचला एस ट्रिम 226 मील की रेटेड सीमा तक पहुंच सकता है, एसवी और एसएल ट्रिम्स कुछ के कारण 215 मील की दूरी पर वापस गिर जाते हैं। कार में अतिरिक्त तकनीक से बैटरी की कुछ ऊर्जा की खपत होती है।
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सभी लीफ प्लस मॉडल 8-इंच टचस्क्रीन के साथ आते हैं, जो कि मैंने अल्टिमा पर अनुभव किया था, हालांकि हार्डवेयर बटन नीचे की पट्टी के बजाय डिस्प्ले के दोनों ओर क्लस्टर में स्थित थे। निसानकनेक्ट और CarPlay स्क्रीन पर वांछित आइकनों को हिट करना आसान बनाता है, जबकि हार्डवेयर नॉब्स और बटन आपको कुछ सामान्य कार्यों को महसूस करने में मदद करते हैं।
स्टीयरिंग व्हील के पीछे, एक संयोजन एनालॉग स्पीडोमीटर और डिजिटल सूचना डिस्प्ले है, जिसमें डिस्प्ले आपकी प्राथमिकताओं के अनुरूप कई अलग-अलग दृश्य पेश करता है, जिसमें डिजिटल स्पीडोमीटर, कंपास, और वर्तमान ऑडियो जानकारी (CarPlay ट्रैक जानकारी सहित) जैसी सुविधाएं शामिल हैं। )
महत्वपूर्ण रूप से, सभी दृश्यों में आपके वर्तमान बैटरी स्तर और अनुमानित सीमा का एक डिजिटल रीडआउट, साथ ही एक डिजिटल पावर मीटर भी शामिल है जो आपको वास्तविक समय में बिजली की खपत और पुनर्जनन को समझने में मदद करता है। अनुकूलन योग्य दृश्यों में से एक आपको बैटरी का तापमान भी देखने देता है, क्योंकि बैटरी के तापमान के आधार पर चार्जिंग समय काफी भिन्न हो सकता है।
मेरा शीर्ष-स्तरीय ट्रिम स्वाभाविक रूप से सभी तकनीकी घंटियों और सीटी के साथ आया, जिसमें निसान के इंटेलिजेंट अराउंड व्यू मॉनिटर शामिल हैं, जो आपके वाहन के विहंगम दृश्य के लिए, बुद्धिमान क्रूज नियंत्रण और प्रोपायलट असिस्ट है, जो न केवल स्वचालित रूप से एक सुरक्षित निम्नलिखित दूरी बनाए रखने में मदद करता है बल्कि आपकी कार को मोड़ पर भी, लेन में केंद्रित रखता है।
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इंटेलिजेंट अराउंड व्यू मॉनिटर
निसान कनेक्ट
मैंने निसानकनेक्ट और CarPlay इस साल की शुरुआत में अल्टिमा की मेरी समीक्षा में, और लीफ पर अनुभव बहुत समान है। Altima और अधिकांश अन्य वाहनों की तरह, लीफ का CarPlay कार्यान्वयन एक वायर्ड है, इसलिए आपको अपने फ़ोन को USB पोर्ट में प्लग करना होगा।
स्टार्ट बटन के ठीक बगल में सेंटर स्टैक के बेस के पास एक सिंगल यूएसबी-ए पोर्ट है, और पोर्ट के ठीक नीचे एक सुविधाजनक फोन क्यूबी है। दुर्भाग्य से, यह लीफ पर शामिल एकमात्र यूएसबी पोर्ट है, जिसमें केंद्र कंसोल डिब्बे में या पीछे के यात्रियों के लिए कुछ भी नहीं है।
तीन अनुकूलन योग्य निसानकनेक्ट होम स्क्रीन में से एक
वहां से, यह अपेक्षाकृत पारंपरिक इंफोटेनमेंट अनुभव है। 8 इंच का टचस्क्रीन उज्ज्वल है, स्क्रीन पर अलग-अलग आइटम को थोड़ा अलग करने में मदद करने के लिए पर्याप्त रंग के साथ। निसानकनेक्ट शॉर्टकट और सूचनात्मक के साथ कई अनुकूलन योग्य होम स्क्रीन की अनुमति देता है विजेट घड़ी, ऑडियो और फोन जैसे कार्यों के लिए। अल्टिमा के विपरीत जिसका मैंने पहले परीक्षण किया था, मेरा लीफ प्लस टेस्टर बिल्ट-इन नेविगेशन के साथ आया था जिसने CarPlay के माध्यम से उपलब्ध मैपिंग ऐप्स के विकल्प के रूप में अच्छा प्रदर्शन किया।
निसानकनेक्ट ऑडियो ऐप CarPlay आसान पहुंच के लिए डॉक में आइकन
CarPlay
जब आप अपना फ़ोन प्लग इन करते हैं और CarPlay को सक्रिय करते हैं, तो NissanConnect एक समर्पित CarPlay निसानकनेक्ट की स्क्रीन के नीचे गोदी में आइकन। जब आप CarPlay में हों, तो आप CarPlay निसान कनेक्ट में वापस कूदने के लिए होम स्क्रीन या सुविधाजनक होम/मेनू हार्डवेयर बटन।
& zwnj; कारप्ले & zwnj; होम स्क्रीन
सक्रिय होने पर, कारप्ले इंफोटेनमेंट सिस्टम के पूरे डिस्प्ले को अपने कब्जे में ले लेता है, और जब मैं ऐसे सिस्टम को प्राथमिकता देता हूं जो ऐप स्ट्रिप के साथ कम से कम ड्यूल-सिस्टम फ़ंक्शन या वाइडस्क्रीन सेटअप पर एक छोटी पूरक सूचना स्क्रीन की पेशकश करते हैं, तो निसान का सिस्टम निश्चित रूप से खराब नहीं है। हार्डवेयर बटन, स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण, और ड्राइवर की जानकारी डिस्प्ले सभी सिस्टम के साथ बातचीत को आसान बनाने में मदद करते हैं, चाहे वह CarPlay और निसानकनेक्ट या एक के लिए विवरण समायोजित/देखना जबकि दूसरा मुख्य स्क्रीन पर सक्रिय है।
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Google मानचित्र में & zwnj; CarPlay & zwnj;
ईवी विशेषताएं
एक ईवी के रूप में, लीफ में बैटरी और उसके चार्ज स्तर के प्रबंधन के लिए बहुत सारी तकनीक अंतर्निहित है। लीफ में कार के सामने के केंद्र पर एक कवर के नीचे स्थित चार्जिंग पोर्ट की एक जोड़ी होती है। दाईं ओर एक मानक पोर्ट है जो आपको सामान्य चार्जिंग के लिए लेवल 2 चार्जर (220-240V) कनेक्ट करने देता है जो आपको 11-12 घंटों में पूर्ण चार्ज दे सकता है या मानक 110-120V आउटलेट से ट्रिकल चार्जिंग के लिए लेवल 1 चार्जर दे सकता है। , हालांकि कार की बैटरी को पूरी तरह से चार्ज होने में ढाई दिन लगेंगे।
CHAdeMO क्विक चार्ज पोर्ट (बाएं) और मानक L1/L2 चार्जिंग पोर्ट (दाएं)
बाईं ओर एक CHAdeMO क्विक चार्ज पोर्ट है जो आपको उच्च-शक्ति वाले चार्जर का उपयोग करने की सुविधा देता है जो अक्सर सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों पर पाए जाते हैं, जो आदर्श तापमान स्थितियों के तहत 45 मिनट में 80 प्रतिशत तक रिचार्ज करते हैं और जब 100kW क्विक चार्जर से कनेक्ट होते हैं।
अधिकांश ईवी की एक स्वागत योग्य विशेषता चार्जिंग शेड्यूल करने की क्षमता है, जिससे उपयोगकर्ता दिन के कुछ निश्चित समय के दौरान सस्ती ऊर्जा दरों का लाभ उठा सकते हैं यदि उनकी विद्युत उपयोगिता परिवर्तनीय दरों पर शुल्क लेती है, और शेड्यूल को आपके पार्क करने के बाद वाहन में सही तरीके से प्रबंधित किया जा सकता है। , या अपने फोन से।
ऐप नियंत्रण
ईवी के साथ, आपका फोन एक महत्वपूर्ण उपकरण बन सकता है क्योंकि आप अपनी कार को घर या काम से बिना गैस स्टेशन के रुकने के लिए ईंधन भर सकते हैं। आपका फ़ोन आपको वाहन से बाहर जाने की आवश्यकता के बिना आपकी कार के चार्ज स्तर के बारे में जानकारी तक लगभग तुरंत पहुंच प्रदान करता है, ताकि आप निर्णय ले सकें कि आपकी कार कब पूरी तरह चार्ज हो गई है या अपने फ़ोन से चार्जिंग का प्रबंधन करें।
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न केवल बैटरी प्रबंधन के लिए बल्कि रिमोट स्टार्ट, कार फाइंडर, प्लग-इन रिमाइंडर और क्लाइमेट कंट्रोल रिमोट स्टार्ट / स्टॉप जैसी अन्य सुविधाओं के लिए निसान आपके फोन से इसे प्रबंधित करने के लिए एक आईओएस और एंड्रॉइड ऐप प्रदान करता है ताकि आप सुनिश्चित हो सकें कि आपका जब आप अंदर जाते हैं तो कार आरामदायक होती है। यहां तक कि एक ऐप्पल वॉच ऐप भी है जो आपको उन अधिकांश कार्यों को सीधे अपनी कलाई से करने देता है।
दुर्भाग्य से, ऐप को उपयोगकर्ताओं से कई खराब समीक्षाएं मिली हैं, ऐप के भीतर सुस्त प्रतिक्रिया समय के बारे में कई शिकायतें हैं, कार से कनेक्शन प्राप्त करने में कठिनाई होती है जिसके परिणामस्वरूप कभी-कभी कमांड रजिस्टर करने में विफल हो जाते हैं, और अन्य मुद्दे। निसान नियमित रूप से बग फिक्स के साथ ऐप को अपडेट करता है, लेकिन उम्मीद है कि कार्यक्षमता में सुधार के लिए काम में एक अधिक व्यापक समग्र है।
निसानकनेक्ट ईवी आपको कार की स्थिति की जांच करने और अपनी आवाज के साथ कार्यों को सक्रिय करने के लिए एलेक्सा और गूगल असिस्टेंट के साथ भी एकीकृत करता है।
का एक मूल सेट निसानकनेक्ट ईवी विशेषताएं रिमोट चार्ज स्टार्ट, रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल, और बहुत कुछ स्वामित्व के पहले तीन वर्षों के लिए मानार्थ है, लेकिन कुछ पेड अपग्रेड टियर हैं जो 2018 और 2019 लीफ मॉडल पर अतिरिक्त कार्यक्षमता प्रदान करते हैं। एक सेलेक्ट टियर में रिमोट लॉक/अनलॉक, मेंटेनेंस अलर्ट और एलेक्सा/गूगल असिस्टेंट सपोर्ट शामिल है और तीन साल के ट्रायल के बाद इसकी कीमत .99/माह है।
एक प्रीमियम टियर में रिमोट हॉर्न/लाइट्स, वैलेट अलर्ट, कर्फ्यू और स्पीड अलर्ट, इमरजेंसी कॉलिंग के साथ ऑटोमैटिक कोलिजन नोटिफिकेशन, रोडसाइड असिस्टेंस कॉल्स और चोरी हुए व्हीकल लोकेटर जैसी सुविधाएं शामिल हैं। छह महीने के नि:शुल्क परीक्षण के बाद, प्रीमियम टियर की कीमत .00/माह है और इसके लिए सिलेक्ट टियर की आवश्यकता होती है, इसलिए एक बार तीन-वर्षीय चयन परीक्षण समाप्त होने के बाद आपको निसानकनेक्ट सेवाओं के पूर्ण सूट के लिए कुल .99/माह का भुगतान करना होगा। .
लपेटें
कुल मिलाकर, मैं निसानकनेक्ट इंफोटेनमेंट सिस्टम और हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर नियंत्रणों के उपयोगी संयोजन का प्रशंसक हूं, जिससे बातचीत करना आसान हो जाता है। यह CarPlay बड़ी 8 इंच की स्क्रीन पर, और स्पर्श प्रतिक्रिया अच्छी है।
एक ईवी के लिए जहां प्रौद्योगिकी एक प्रमुख फोकस है, हालांकि, फोन ऐप एकीकरण ऐसा लगता है कि इसे वास्तव में कुछ सुधार की आवश्यकता है, जिसमें ऐप प्रदर्शन और शायद कुछ अतिरिक्त सुविधाएं जैसे चार्जिंग शेड्यूल को प्रबंधित करना जैसे रिमोट चार्ज नियंत्रण को मैन्युअल रूप से चार्ज चक्र शुरू करने के लिए सीमित करना।
मैं कार में कुछ और कनेक्टिविटी भी देखना चाहता हूं, जैसे कि अधिक यूएसबी पोर्ट या वायरलेस फोन चार्जिंग का विकल्प भी। मुझे एहसास है कि प्रत्येक पावर-ड्राइंग सुविधा में ईवी की सीमा को प्रभावित करने की क्षमता है, और निर्माता आम तौर पर अपनी बैटरी से हर अंतिम मील निकालने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन इन तकनीकी सुविधाओं में से अधिक से अधिक कारों पर अपेक्षित उपकरण बन रहे हैं जो कर सकते हैं लीफ प्लस की तरह ,000 या अधिक हिट करें।
लीफ एक लोकप्रिय ईवी साबित हुई है, और यह तथ्य कि यह अभी भी पूर्ण संघीय ईवी टैक्स क्रेडिट द्वारा समर्थित है, इसे एक प्रतिस्पर्धी वाहन बनाता है। प्लस लाइनअप की कीमत नियमित संस्करण की तुलना में थोड़ी अधिक है, लेकिन 200 मील से ऊपर की सीमा को धक्का देना ईवी अनुभव में एक महत्वपूर्ण सुधार है और इससे भी लंबी दूरी के यात्रियों को कम चार्ज के बारे में चिंता किए बिना पूरे दिन के लिए इस पर भरोसा करने की सुविधा मिलती है। , और कम चार्जिंग स्टॉप की आवश्यकता के साथ लंबी सड़क यात्राओं को अधिक स्वादिष्ट बनाता है।
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