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जानाअगला अंतिम एससाइलेंटउनेज001
- 1 दिसंबर 2011
- न्यू जर्सी
- जून 21, 2016
- # 3,776
शीर्षबिंदु का
- सितम्बर 10, 2009
- जून 21, 2016
- # 3,777
AutoUnion39 ने कहा: मुझे पियानो ब्लैक से भी नफरत है। कभी समझ में नहीं आया कि वे इसके लिए अतिरिक्त शुल्क क्यों लेते हैं। विस्तार करने के लिए क्लिक करें...
इसे बनाना थकाऊ है। यह लकड़ी पर एक गहरे दाग और एक स्पष्ट कोट पर थप्पड़ मारने जितना आसान नहीं है। यह एक बहु कदम प्रक्रिया है। यह अच्छा लग रहा है, लेकिन यह धूल और फिंगरप्रिंट चुंबक है।
AutoUnion39 ने कहा: अब उनके पास बांस की ट्रिम है, जो बहुत अच्छी लगती है विस्तार करने के लिए क्लिक करें...
अछा लगता है। काश उनकी एफ लाइन कारों में लाल इंटीरियर और क्या नहीं के बजाय समान लालित्य होता।
AutoUnion39 ने कहा: मुझे लगता है कि इसे सील कर दिया गया है, लेकिन आप अनाज को महसूस कर सकते हैं, जो अच्छा है। यह नियमित चमकदार लकड़ी की तरह खरोंच नहीं करता है।
मेरी लकड़ी की ट्रिम के साथ खुद को खरोंच नहीं मिला है, भले ही मैंने बिना सोचे-समझे अपनी शादी का बैंड उन पर कई बार पीटा। मुझे लगता है कि सीलबंद लकड़ी की तुलना में खुले छिद्र अधिक गर्मी के अनुकूल हैं।
मर्सिडीज सालों पहले अपने डिजाइनो प्रोग्राम में स्टोन ट्रिम की पेशकश करती थी विस्तार करने के लिए क्लिक करें...
पिछली बार मैंने Designo पेज पर चेक किया था, यह अभी भी उल्लेख किया गया है। मुझे लगभग एक महीने पहले तक ग्रेनाइट ट्रिम के बारे में पता नहीं था जब मैं किसी अन्य साइट पर पुराने फोरम पोस्ट के माध्यम से जा रहा था। मैं यह कहने जा रहा हूं कि यदि आप मेरे बहाव को पकड़ते हैं, तो वे 'नए' समृद्ध तेल देशों के डिजाइन में खराब स्वाद वाले कुछ लोगों से अधिक पैसा कमाने के विचार के साथ आए थे।
वैसे भी, MBZ एक अच्छा बर्ल वॉलनट वुड ट्रिम करता है जो शानदार दिखता है। दुर्भाग्य से, चूंकि सभी ट्रिम समान नहीं होते हैं, इसलिए आपको अपने पसंदीदा विकल्प के अनुरूप कारों के बीच जांच करनी होगी और यदि आप इस तरह की चीजों के बारे में गुदा हैं, तो सबसे अच्छा बर्ल पैटर्न चुनें।
बन्सस्पेशल
- 3 मई 2014
- केंटकी
- जून 21, 2016
- # 3,778
जेनिथल ने कहा: जैसा कि मैंने कहा, मैं बर्ल का बहुत बड़ा प्रशंसक हूं। यह एक प्रीमियम लकड़ी है, भले ही यह लकड़ी से गड़बड़ हो (बर्ल पर पढ़ें), लेकिन यह बहुत अच्छी लगती है। विस्तार करने के लिए क्लिक करें...
मेरे दादाजी ने जीवन में बाद में बहुत काम किया, और जब वह 90 के दशक की शुरुआत में उत्तरी कैरोलिना के पहाड़ों में चले गए, तो निर्माण व्यवसाय में उनके एक दोस्त ने मेरे दादाजी को बहुत सारे 'हरे' उच्च अंत लॉग दिए, जो मेरे दादाजी ने तब दिए थे। अपनी परियोजनाओं के लिए चौथाई आरी और हाथ उठाया था। जब उन्होंने लकड़ी का काम करना छोड़ दिया और उत्तरी कैरोलिना में अपने घर से बाहर चले गए, तो उन्होंने वास्तव में सफेद ओक, चेरी, और कृमि शाहबलूत की एक मामूली मात्रा में बड़ी रकम बेची।
किसी भी मामले में, जब वह एक परियोजना का निर्माण कर रहा था तो वह अक्सर अपने अवशेषों को सावधानी से चुनता था। एक चाकू या गन ग्रिप निर्माता विशेष रूप से आकर्षक बर्ल अखरोट या इसी तरह की सजावटी लकड़ी के एक छोटे से खंड (2x4 क्रॉस सेक्शन के साथ 2 'सोचें) के लिए $ 50 या बेहतर भुगतान कर सकता है। वर्मी चेस्टनट कुछ समय के लिए 'देहाती' लकड़ी के रूप में प्रचलन में था और उसने इसके बहुत सारे अवशेष बेचे।
बेशक, अधिकांश कार ट्रिम एक काफी पतला लिबास है इसलिए एक सभ्य आकार का टुकड़ा बहुत आगे जाता है।
Silentownage001 ने कहा: वे सभी जो पोस्ट किए गए हैं वे पहले की तुलना में बहुत अच्छे हैं। मैं उस लेक्सस तस्वीर की तरह लकड़ी के बारे में सोच रहा था। यह भयानक है। विस्तार करने के लिए क्लिक करें...
मेरे लिए, कार के साथ बहुत कुछ करना है। मेरा एक दोस्त था जिसके पास 2000 कोरोला था जिसमें किसी ने उसमें लकड़ी की ट्रिम किट जोड़ी थी-मैंने उसे हटाने में मदद करने के लिए एक सप्ताहांत बिताया।
मेरे लिए, हालांकि, एक जगुआर एक बर्ल वॉलनट डैश और कोनोली लेदर के बिना गलत दिखता है-पूर्व को वर्तमान प्रक्षेपण पर खोजना मुश्किल है, और बाद वाला है-मुझे नहीं लगता-यहां तक कि पेश किया गया है।
मेरे लिए, बहुत सारे मौजूदा इंटीरियर ब्रश एल्यूमीनियम/स्टेनलेस पर ओवरबोर्ड जाते हैं, एक ऐसा रूप जो अक्सर मुझे अपील नहीं करता है। प्रत्येक के लिए, हालांकि। साथ
शीर्षबिंदु का
- सितम्बर 10, 2009
- जून 21, 2016
- # 3,779
और किसी ऐसे व्यक्ति के रूप में जिसके पास मनोरंजन के लिए एक छोटी 'लकड़ी की दुकान' है, लकड़ी का एक छोटा टुकड़ा या जो कुछ भी बहुत आगे बढ़ सकता है। बशर्ते लकड़ी रोगग्रस्त न हो और ठीक से सूख न जाए, कुछ टुकड़े अन्य टुकड़ों की तुलना में बहुत अधिक प्राप्त कर सकते हैं। होम रीमॉडेलिंग के समान, यदि आप कभी भी अपने बाथरूम के लिए संगमरमर/ग्रेनाइट/क्वार्ट्ज टाइल के साथ गए हैं या काउंटरटॉप और बैकस्प्लाश के लिए जो कुछ भी आप चाहते हैं, तो आप खुद को संगमरमर की एक ही 'प्रजाति' या जो कुछ भी चुन सकते हैं। कीमत बेतहाशा उछल सकती है। और फिर आपको इसे किचन के अन्य हिस्सों के लिए छोटे स्लैब के साथ पेयर करना होगा। यह सब एक बुरा सपना है।
iLog.प्रतिभा
- 24 फरवरी, 2009
- टोरंटो, ऑन्टेरियो
- जून 21, 2016
- # 3,780
साथ
शीर्षबिंदु का
- सितम्बर 10, 2009
- जून 21, 2016
- # 3,781
ए.गोल्डबर्ग
- जनवरी 31, 2015
- बोस्टान
- जून 21, 2016
- # 3,782
Silentownage001 ने कहा: मैं युवा भीड़ में हर किसी के लिए नहीं बोल सकता, लेकिन मुझे लकड़ी के अंदरूनी हिस्से पसंद नहीं हैं और मैं किसी को भी नहीं जानता जो वास्तव में करता है। मेरे लिए लकड़ी इसे एक बूढ़े व्यक्ति की कार की तरह बनाती है। या 90 के दशक की कुछ बकवास कार। विस्तार करने के लिए क्लिक करें...
मुझे लकड़ी पसंद है, जब तक कि वह प्लास्टिक की तरह न दिखे। काले पियानो की लकड़ी का प्रशंसक नहीं बहुत सारी कारें भी पेश कर रही हैं। कुछ एल्युमीनियम ट्रिम आकर्षक दिखते हैं- यह भी काफी हद तक केवल काले आंतरिक सज्जा के साथ अच्छे लगते हैं। मैं कार्बन फाइबर ट्रिम अवधि का प्रशंसक नहीं हूं। बहुत सारे लेक्सस हुआ करते थे (और मुझे विश्वास है कि अभी भी करते हैं) इस भड़कीली दिखने वाली लाल रंग की लकड़ी है- यह नहीं कह सकता कि मुझे यह बहुत आकर्षक लगता है। इसे अच्छा दिखाने के लिए आपको वास्तव में सही रंग, फिनिश और डिज़ाइन (कुछ ट्रिम पीस अप्राकृतिक दिखते हैं) का उपयोग करना होगा।
iLog.प्रतिभा
- 24 फरवरी, 2009
- टोरंटो, ऑन्टेरियो
- जून 21, 2016
- # 3,783
जेनिथल ने कहा: सफेद चमड़ा। यह मेरे लिए एक और मुद्दा है। विस्तार करने के लिए क्लिक करें...
हाँ मैं तुम्हारे साथ हूँ। सफेद इंटीरियर, जबकि वे अद्भुत दिखते हैं, केवल शोरूम के लिए हैं। यह बनाए रखने के लिए एक b--ch है और यदि देखभाल न की जाए तो यह बहुत जल्दी बूढ़ा हो जाता है। साथ
शीर्षबिंदु का
- सितम्बर 10, 2009
- जून 21, 2016
- # 3,784
ए.गोल्डबर्ग ने कहा: मुझे लकड़ी पसंद है, जब तक कि यह प्लास्टिक की तरह न दिखे। काले पियानो की लकड़ी का प्रशंसक नहीं बहुत सारी कारें भी पेश कर रही हैं। कुछ एल्युमीनियम ट्रिम आकर्षक दिखते हैं- यह भी काफी हद तक केवल काले आंतरिक सज्जा के साथ अच्छे लगते हैं। मैं कार्बन फाइबर ट्रिम अवधि का प्रशंसक नहीं हूं। बहुत सारे लेक्सस हुआ करते थे (और मुझे विश्वास है कि अभी भी करते हैं) इस भड़कीली दिखने वाली लाल रंग की लकड़ी है- यह नहीं कह सकता कि मुझे यह बहुत आकर्षक लगता है। इसे अच्छा दिखाने के लिए आपको वास्तव में सही रंग, फिनिश और डिज़ाइन (कुछ ट्रिम पीस अप्राकृतिक दिखते हैं) का उपयोग करना होगा। विस्तार करने के लिए क्लिक करें...
इस?
iLog.प्रतिभा ने कहा: हाँ, मैं तुम्हारे साथ हूँ। सफेद इंटीरियर, जबकि वे अद्भुत दिखते हैं, केवल शोरूम के लिए हैं। यह बनाए रखने के लिए एक b--ch है और यदि देखभाल न की जाए तो यह बहुत जल्दी बूढ़ा हो जाता है। विस्तार करने के लिए क्लिक करें...
हाँ, Youtube पर एक लड़का है जो या तो मेरी उम्र के करीब है या उससे छोटा है और सफेद इंटीरियर पर लाल/नारंगी M4 के साथ संकट से गुजर रहा है। उसने 20 महीने बाद कार के पिछले हफ्ते एक वीडियो पोस्ट किया था, मेरा मानना है, और ड्राइवर की सीट भयानक लग रही थी। इसके अलावा, कुछ दागदार चमड़े आईएमओ दूसरों की तुलना में तेजी से पहनते हैं। जैसा कि ई वैगन के मामले में होता है, मैं इसे लूनर ब्लू मैटेलिक ऑन सैडल या ब्राउन लेदर इंटीरियर में प्राप्त करना चाहूंगा यदि दोनों में से कोई भी पेश किया जाता है। मुझे विश्वास नहीं है कि यह मौजूदा आउटगोइंग मॉडल पर है। क्रीम, बेज और अदरक नाम की कोई चीज़ होती है। और निश्चित रूप से काला। मैंने हमेशा सोचा है कि क्रीम पर लाल या सफेद इंटीरियर अच्छा था और यह बाहर खड़ा था, मदद पुनर्विक्रय मूल्य का उल्लेख नहीं करने के लिए, लेकिन रखरखाव एक बलाचे है।
ए.गोल्डबर्ग
- जनवरी 31, 2015
- बोस्टान
- जून 21, 2016
- # 3,785
जेनिथल ने कहा: यह? विस्तार करने के लिए क्लिक करें...
हाँ, मुझे विश्वास है कि यही है। मेरी माँ के पास पहले उस ट्रिम के साथ ES350 था। लकड़ी (कुछ आश्चर्यजनक रूप से) असली है, लेकिन अस्पष्ट रंग के कारण ईमानदारी से वास्तविक नहीं दिखती है। मैंने यह भी देखा कि उम्र/यूवी एक्सपोजर के साथ गियर शिफ्ट नॉब का रंग बदल गया है। मैंने Gen 1 XC90 में अक्सर असमान मलिनकिरण देखा है जहां कपहोल्डर दरवाजे पर केंद्र कंसोल का विनियर (आमतौर पर खुला होता है और सीधे सूर्य के प्रकाश के संपर्क में नहीं आता है)। इनमें से कुछ कंपनियों को अपनी परामर्श और/या यूवी सुरक्षा पर काम करने की आवश्यकता है।
यह पुराना ES 350 इंटीरियर है। मुझे लगता है कि लकड़ी के ट्रिम का अब तक का सबसे खराब पहलू दरवाजे पर स्विचगियर के आस-पास त्रिकोणीय लकड़ी का पनीर आकार है। आकार सिर्फ प्राकृतिक (या बहुत दिलचस्प) नहीं दिखता है। मुझे लगता है कि दरवाजे के दोनों तरफ (मर्सिडीज पर आम) से लंबे स्ट्रेच होने से कहीं बेहतर दिखता है। सेंटर कंसोल में कपहोल्डर दरवाजे पर लकड़ी भी मूर्खतापूर्ण दिखती है- केवल 90% दरवाजे को एक एसिमेट्रिक पैटर्न में लेती है।
मीडिया आइटम देखें '>
यह XC90 मलिनकिरण था जिसका मैंने उल्लेख किया था।
मीडिया आइटम देखें '>
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AutoUnion39
- जून 21, 2010
- जून 21, 2016
- # 3,786
आश्चर्यजनक लग रहा है (पहियों को घटाकर)
शीर्षबिंदु का
- सितम्बर 10, 2009
- जून 21, 2016
- # 3,787
ए.गोल्डबर्ग ने कहा: हाँ, मुझे विश्वास है कि यह बात है। मेरी माँ के पास पहले उस ट्रिम के साथ ES350 था। लकड़ी (कुछ आश्चर्यजनक रूप से) असली है, लेकिन अस्पष्ट रंग के कारण ईमानदारी से वास्तविक नहीं दिखती है। मैंने यह भी देखा कि उम्र/यूवी एक्सपोजर के साथ गियर शिफ्ट नॉब का रंग बदल गया है। मैंने Gen 1 XC90 में अक्सर असमान मलिनकिरण देखा है जहां कपहोल्डर दरवाजे पर केंद्र कंसोल का विनियर (आमतौर पर खुला होता है और सीधे सूर्य के प्रकाश के संपर्क में नहीं आता है)। इनमें से कुछ कंपनियों को अपनी परामर्श और/या यूवी सुरक्षा पर काम करने की आवश्यकता है।नई कारों में भी यूवी रंग एक समस्या है। वह दाग अप्राकृतिक लग सकता है लेकिन यह लोव्स में भी उपलब्ध है। मुझे विशेष रूप से कंपनी का नाम याद नहीं आ रहा है, लेकिन ओल्ड मास्टर्स या यहां तक कि मिनवैक्स जैसे कुछ लोग दाग और अनुप्रयोग माध्यमों की एक आभासी पेशकश करते हैं। लेक्सस के साथ मेरा अनुमान है कि उनकी धुंधला और स्पष्ट कोट प्रक्रिया उनके बाहरी रंग की तरह श्रमसाध्य है। यदि नहीं, तो यह कार्डिनल लकड़ी हो सकती है, जो स्वाभाविक रूप से लाल होती है। चट्टान की तरह सख्त और महंगी। यह या तो वह होगा या जैसा कि मैंने कहा, एक 3-5 चरण की लकड़ी की परिष्करण प्रक्रिया।
यह पुराना ES 350 इंटीरियर है। मुझे लगता है कि लकड़ी के ट्रिम का अब तक का सबसे खराब पहलू दरवाजे पर स्विचगियर के आस-पास त्रिकोणीय लकड़ी का पनीर आकार है। आकार सिर्फ प्राकृतिक (या बहुत दिलचस्प) नहीं दिखता है। मुझे लगता है कि दरवाजे के दोनों तरफ (मर्सिडीज पर आम) से लंबे स्ट्रेच होने से कहीं बेहतर दिखता है। सेंटर कंसोल में कपहोल्डर दरवाजे पर लकड़ी भी मूर्खतापूर्ण दिखती है- केवल 90% दरवाजे को एक एसिमेट्रिक पैटर्न में लेती है।
अटैचमेंट देखें 637320
यह XC90 मलिनकिरण था जिसका मैंने उल्लेख किया था।
अटैचमेंट देखें 637321
अटैचमेंट देखें 637322 विस्तार करने के लिए क्लिक करें...
[डबलपोस्ट=1466579044][/डबलपोस्ट]
AutoUnion39 ने कहा: वोल्वो ने अभी S90 और V90 के R डिज़ाइन संस्करण को दिखाया।
आश्चर्यजनक लग रहा है (पहियों को घटाकर)
विस्तार करने के लिए क्लिक करें...
मुझे पता है कि ये या तो कंपोजिट हैं या रेंडर हैं, लेकिन सवारी की ऊंचाई थोड़ी अधिक लगती है। कारें अच्छी लगती हैं; वे आक्रामक और गढ़े हुए हैं। ऑडी की याद ताजा... लगभग. आश्चर्य है कि वे वास्तविक जीवन में कैसे दिखेंगे। उनके हाइब्रिड इंजन को छोड़कर, T6 के लिए भी 4 पॉट टर्बो/सुपरचार्ज्ड इंजन कमजोर लगता है। मुझे लगता है कि इंजन में समस्या होगी और वोल्वो 6 सिलेंडर के साथ टिकेगा।
अगर मेमोरी सही ढंग से मेरी सेवा करती है, तो वीडब्ल्यू ने 2005 या 2006 में एक गोल्फ बैक के लिए सुपरचार्जर और टर्बोचार्जर या दो के एक बीस्पोक मिश्रण का उपयोग करके एक ट्विनचार्ज इंजन किया था। यही वह समय था जब मैंने इंजन को देखा या सुना था।
पहिए बेहतर हो सकते हैं, लेकिन मैं उन्हें पसंद करता हूं क्योंकि उन्हें साफ करना आसान है और मुझे लगता है कि ब्रेक तेजी से ठंडा होगा।
संपादित करें: आगे के निरीक्षण पर, मुझे विश्वास है कि ये रेंडर और कंपोजिट हैं। Volvos या किसी भी कार के उत्पादन के पहिए इतने दूर नहीं हैं। ऐसा लगता है कि ये स्पेसर का उपयोग कर रहे हैं और मुझे अपनी R स्पेक कारों में स्पेसर का उपयोग करने वाली वोल्वो याद नहीं है।
एयर वेंट नॉब्स मुझे नई ऑडी टीटी की याद दिलाते हैं। मैं उनके स्टीयरिंग व्हील को महसूस नहीं कर रहा हूं। यह मुझे एक टपरवेयर ढक्कन की याद दिलाता है। अंतिम बार संपादित: 22 जून 2016
Alphazoid
- दिसंबर 5, 2014
- जून 22, 2016
- # 3,788
जेनिथल ने कहा: सफेद चमड़ा। यह मेरे लिए एक और मुद्दा है। विस्तार करने के लिए क्लिक करें...
माना। यहां तक कि बेज या क्रीम भी मेरी उपस्थिति नहीं है, लेकिन मैं सफेद से अधिक पेट भर दूंगा, भले ही वे अभी भी बनाए रखने के लिए परेशान हों।
काला व्यावहारिक है लेकिन गर्मी के दौरान बैठने में मजा नहीं आता है। ब्राउन मेरी व्यक्तिगत उपस्थिति है। और फिर कैबरनेट की तरह गहरा लाल।
AutoUnion39 ने कहा: वोल्वो ने अभी S90 और V90 के R डिज़ाइन संस्करण को दिखाया। विस्तार करने के लिए क्लिक करें...
काश, वोल्वो S90 के लिए एक अलग रियर डिज़ाइन के साथ जाती। यह केवल एक चीज है जो मुझे पसंद नहीं है। अंतिम बार संपादित: 22 जून 2016
ए.गोल्डबर्ग
- जनवरी 31, 2015
- बोस्टान
- जून 22, 2016
- # 3,789
जेनिथल ने कहा: ओह डियर मी, ऐसा लगता है कि मैंने गोल्डबर्ग खींच लिया है विस्तार करने के लिए क्लिक करें...इसका क्या मतलब है?
जेनिथल ने कहा: नई कारों में भी यूवी मलिनकिरण एक मुद्दा है। वह दाग अप्राकृतिक लग सकता है लेकिन यह लोव्स में भी उपलब्ध है। मुझे विशेष रूप से कंपनी का नाम याद नहीं आ रहा है, लेकिन ओल्ड मास्टर्स या यहां तक कि मिनवैक्स जैसे कुछ लोग दाग और अनुप्रयोग माध्यमों की एक आभासी पेशकश करते हैं। लेक्सस के साथ मेरा अनुमान है कि उनकी धुंधला और स्पष्ट कोट प्रक्रिया उनके बाहरी रंग की तरह श्रमसाध्य है। यदि नहीं, तो यह कार्डिनल लकड़ी हो सकती है, जो स्वाभाविक रूप से लाल होती है। चट्टान की तरह सख्त और महंगी। यह या तो वह होगा या जैसा कि मैंने कहा, एक 3-5 चरण की लकड़ी की परिष्करण प्रक्रिया।
[डबलपोस्ट=1466579044][/डबलपोस्ट]
मुझे पता है कि ये या तो कंपोजिट हैं या रेंडर हैं, लेकिन सवारी की ऊंचाई थोड़ी अधिक लगती है। कारें अच्छी लगती हैं; वे आक्रामक और गढ़े हुए हैं। ऑडी की याद ताजा... लगभग. आश्चर्य है कि वे वास्तविक जीवन में कैसे दिखेंगे। उनके हाइब्रिड इंजन को छोड़कर, T6 के लिए भी 4 पॉट टर्बो/सुपरचार्ज्ड इंजन कमजोर लगता है। मुझे लगता है कि इंजन में समस्या होगी और वोल्वो 6 सिलेंडर के साथ टिकेगा। विस्तार करने के लिए क्लिक करें...
हां, आप मानव आंखों को दिखाई देने वाले किसी भी रंग में बहुत कम समय में दाग लग सकते हैं। मैं सिर्फ इतना कह रहा हूं कि लाल एक बहुत ही प्राकृतिक रंग का दाग नहीं है - जैसे नीला या हरा। लकड़ी वास्तव में अखरोट है। किसी भी ऑटो निर्माता को जो उपयोग करना होगा, उसके लिए 3-5 प्रक्रिया लकड़ी की परिष्करण प्रक्रिया बराबर लगती है। 3 वास्तव में प्रकाश की तरफ थोड़ा सा लगता है, अगर आपने कभी लकड़ी के साथ काम किया है। मुझे यकीन है कि यह सब स्वचालित है जैसा कि यह है।
मुझे लगता है कि 60,000+ एसयूवी में 4-सिल का उपयोग करने के लिए वोल्वो एक विपणन दृष्टिकोण से थोड़ा मूर्ख था। उस ने कहा कि 0-60 और चौथाई मील का समय लगभग X5 35i के समान है। मत भूलो कि एक 4cyl का वजन बहुत हल्का होता है। 4cyl सुपर+टर्बो की विश्वसनीयता को देखा जाना बाकी है और मुझे यकीन नहीं है कि मैं परीक्षण का विषय बनना चाहता हूं। हालांकि वोल्वो के पास अतीत में कुछ वास्तव में रॉक सॉलिड इंजन और टर्बो हैं।
डी.टी.
मूल पोस्टर- सितम्बर 15, 2011
- विलानो बीच, FL
- जून 22, 2016
- # 3,790
दाढ़ी
- जुलाई 8, 2013
- wpg.mb.ca
- जून 22, 2016
- # 3,800
http://thegarage.jalopnik.com/here-are-ten-cars-you-wouldnt-buy-for-any-price-1782366618 अंतिम बार संपादित: 22 जून 2016
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