ऐप्पल ने क्यूपर्टिनो शहर में नई बाइक और पैदल यात्री-उन्मुख परिवहन परियोजनाओं पर $ 9.7 मिलियन खर्च करने की पेशकश की है, जहां इसके दो परिसर हैं, रिपोर्ट बुध समाचार .
ऐप्पल ने शहर के व्यापार लाइसेंस कर में प्रस्तावित बदलाव की सुनवाई के बाद पिछले साल शहर के अधिकारियों को प्रस्ताव दिया था, जिसके लिए क्यूपर्टिनो में ऐप्पल और अन्य व्यवसायों को नियोजित लोगों की संख्या के आधार पर करों का भुगतान करने की आवश्यकता होगी।
शहर ने पिछले जुलाई में परिवर्तनों को स्थगित करने पर सहमति व्यक्त की, जिसके लिए Apple को अपने 24, 000 कर्मचारियों के लिए प्रति वर्ष लगभग $ 9 मिलियन का खर्च आएगा।
क्यूपर्टिनो में कम्यूटर ट्रैफिक में कटौती के लिए निजी फंडिंग प्रदान करने के लिए शहर को ऐप्पल के साथ काम करने का समय देने के लिए व्यापार कर में बदलाव को 2020 तक के लिए स्थगित कर दिया गया है। Apple एक समझौते पर आने के लिए क्यूपर्टिनो शहर के कर्मचारियों के साथ नियमित बैठकों में भाग लेता रहा है।
पांच परियोजनाओं की योजना है:
- $4.63 मिलियन लिंकन एलीमेंट्री, कैनेडी मिडिल और मोना विस्टा हाई स्कूलों के पास मैक्लेलन रोड के साथ बाइकवे को फंड करने के लिए। यह पैसा दो फुटपाथ सुधारों के डिजाइन और निर्माण और मैकलेलन और डीअंजा के चौराहे पर एक नया सिग्नल लाइट भी देगा।
- स्थानीय स्कूलों के पास यातायात और पैदल यात्रियों की सुरक्षा में सुधार के लिए $1.2 मिलियन
- बब रोड के साथ नई बाइक लेन और पैदल यात्री सुधार की योजना, डिजाइन और निर्माण के लिए $ 1.98 मिलियन
- जुनिपेरो सेरा ट्रेल के डिजाइन और विकास के लिए $1.8 मिलियन
- मैरी एवेन्यू पर प्रस्तावित बाइकवे की ओर $165,000
क्यूपर्टिनो के वाइस मेयर लियांग चाओ ने कहा कि वह ऐप्पल द्वारा प्रस्तावित फंडिंग स्तर से निराश हैं। 'जब हम कर पर विचार कर रहे थे, तो शहर को चल रही आय में $ 10 मिलियन मिल गए होंगे,' उन्होंने कहा। वह इस बात से भी चिंतित हैं कि वाहन यातायात को राहत देने के प्रयासों के बजाय पैसा बाइक और पैदल यात्री परियोजनाओं की ओर जा रहा है।
नगर परिषद को 27 मार्च के पत्र पर, Apple के रियल एस्टेट और सुविधाओं के VP क्रिस्टीना रास्पे ने कहा कि Apple निर्माण पर आगे बढ़ने की उम्मीद कर रहा है। उन्होंने लिखा, 'शहर के साथ बहुत काम करने के बाद, हमने कई चरण 1 परियोजनाओं की पहचान की है, जिन्हें हम आर्थिक रूप से समर्थन देने और जितनी जल्दी हो सके आगे बढ़ने के लिए खुश हैं,' उसने लिखा।
कहा जाता है कि ऐप्पल ने बाइक और पैदल यात्री सुधार के सुझावों के साथ परिषद से संपर्क किया था क्योंकि कंपनी की वैकल्पिक परिवहन परियोजनाओं के वित्तपोषण में विशेष रुचि थी।
नगर परिषद बाद में इस बात पर मतदान करेगी कि ऐप्पल से धन स्वीकार करना है या नहीं। ऐप्पल को एक शटल परियोजना को निधि देने के लिए भी कहा जा सकता है जो स्थानीय परिवहन केंद्रों और शहर भर के प्रमुख स्थलों को जोड़ेगी।
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