नवंबर में वापस, मैंने फिएट क्रिसलर के यूकनेक्ट इंफोटेनमेंट सिस्टम पर एक नज़र डाली और CarPlay में एकीकरण क्रिसलर पैसिफिक हाइब्रिड मिनीवैन , एक काफी सकारात्मक उपयोगकर्ता अनुभव की खोज करना जिसमें लगभग मूल रूप से CarPlay यूकनेक्ट में। यह सहजता 8.4 इंच के यूकनेक्ट डिस्प्ले की बदौलत आती है जो आसान नेविगेशन के लिए हर समय एक शीर्ष स्थिति बार और एक निचला मेनू बार दिखाई देता है।
FCA 8.4-इंच के डिस्प्ले पर नहीं रुक रहा है, हालाँकि, कंपनी के साथ 2019 राम 1500 एक वैकल्पिक अपग्रेड के रूप में विशाल 12.3-इंच पोर्ट्रेट डिस्प्ले की पेशकश। मुझे राम 1500 लारमी के साथ कुछ समय बिताने का मौका मिला है, इसलिए मैंने सोचा कि मैं इस बड़े चित्र प्रदर्शन के अपने छापों को साझा करूंगा।
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बड़ी स्क्रीन पर यूकनेक्ट
यूकनेक्ट 4 पर मेरे पिछले लुक को देखते हुए, मैं सामान्य रूप से इंफोटेनमेंट सिस्टम को देखने में ज्यादा समय नहीं लगाने वाला, बड़े डिस्प्ले के लिए अद्वितीय अंतर के अलावा। यह कहने के लिए पर्याप्त है, मैंने यूकनेक्ट को वहां से बेहतर इंफोटेनमेंट सिस्टम में से एक पाया है, और इसकी लगातार स्थिति और स्क्रीन के ऊपर और नीचे मेनू बार कार्यों के बीच बदलाव करना आसान बनाते हैं। इंटरफ़ेस अपेक्षाकृत स्पष्ट और उपयोग में आसान है, और विभिन्न कार्य अच्छा प्रदर्शन करते हैं।
जब राम 1500 पर हार्डवेयर की बात आती है, तो समृद्ध, जीवंत रंगों के साथ भव्य 12.3-इंच पोर्ट्रेट डिस्प्ले को याद करना असंभव है। यह हार्डवेयर नॉब्स, बटन और इसे तैयार करने वाले स्विच के चयन के साथ कार में पूरे केंद्र स्टैक पर बस हावी है।
आप सोच सकते हैं कि कांच का एक विशाल 12-इंच का आयत एक महत्वपूर्ण मात्रा में चकाचौंध उत्पन्न कर सकता है, और यह कुछ स्थितियों में प्रत्यक्ष सूर्य के प्रकाश के साथ एक समस्या हो सकती है। यह वास्तव में स्क्रीन को देखना मुश्किल बनाने के लिए पर्याप्त नहीं है, लेकिन यह कई बार ध्यान देने योग्य होता है। जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं, डिस्प्ले भी एक फिंगरप्रिंट चुंबक का एक सा है, लेकिन फिर से, वे आम तौर पर व्यक्तिगत रूप से ध्यान देने योग्य नहीं होते हैं जब तक कि आप सही रोशनी में न हों।
यूकनेक्ट के लिए बड़े पोर्ट्रेट डिस्प्ले की अनुमति एक एकीकृत सिंगल ऐप इंटरफ़ेस या अनिवार्य रूप से एक दूसरे के ऊपर खड़ी 7.5-इंच डिस्प्ले की एक जोड़ी के बीच एक विकल्प है। आप चाहे जो भी सेटअप चुनें, ऊपर और नीचे की स्थिति और मेनू बार दृश्यमान रहते हैं।
फ़ुल-स्क्रीन ऑडियो ऐप
कुछ कार्यों के लिए एकल ऐप दृश्य थोड़ा अधिक हो सकता है, लेकिन यह बड़े, आसानी से हिट होने वाले बटन और एक प्रभावशाली व्यापक मानचित्र दृश्य की अनुमति देता है। मैंने आमतौर पर स्प्लिट-स्क्रीन इंटरफ़ेस को अधिक उपयोगी पाया, उदाहरण के लिए, नेविगेशन और ऑडियो फ़ंक्शंस को एक साथ देखने की अनुमति दी।
शीर्ष पर नेविगेशन, नीचे कार्ड चयन स्क्रीन
स्प्लिट-स्क्रीन डिस्प्ले को कॉन्फ़िगर करना उतना ही आसान है जितना कि ऊपरी बाएँ कोने में होम आइकन को हिट करना और फिर पाँच उपलब्ध विकल्पों में से जो आप ऊपर और नीचे के कार्ड पर प्रदर्शित करना चाहते हैं उसे चुनना: मीडिया, कम्फर्ट, एनएवी, फोन और सीरियस एक्सएम ट्रैवल लिंक , जो आस-पास के गैस की कीमतों, आपकी पसंदीदा टीमों के लिए खेल स्कोर, और बहुत कुछ जैसे डेटा प्रदान करता है।
स्प्लिट-स्क्रीन नेविगेशन और ऑडियो
यदि आप अपनी दो स्क्रीनों की स्थिति को स्वैप करना चाहते हैं, तो निचले कार्ड के ऊपरी बाएँ कोने में एक आइकन है जो ऐसा करेगा। उदाहरण के लिए, नीचे दिया गया मेनू बार आसानी से फ़ुल-स्क्रीन ऐप में कूदने के लिए सक्रिय रहता है।
CarPlay
कारप्ले अपने आप में एक बड़े पोर्ट्रेट डिस्प्ले पर उपयोग करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, इसलिए CarPlay का उपयोग करते समय आप स्प्लिट-स्क्रीन यूकनेक्ट इंटरफ़ेस तक सीमित हैं, जो आपको बाहर वाहन सिस्टम तक सुविधाजनक पहुंच के लिए एक साथ एक यूकनेक्ट ऐप प्रदर्शित करने की अनुमति देता है। कारप्ले. जबकि Uconnect आम तौर पर आपको ऊपर और नीचे के ऐप कार्ड्स को स्वैप करने देता है, CarPlay शीर्ष कार्ड तक सीमित है, इसलिए आप उस लेआउट को अनुकूलित करने में सक्षम नहीं होंगे।
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कारप्ले शीर्ष पर होम स्क्रीन, नीचे की तरफ SiriusXM ऑडियो नियंत्रण
कारप्ले इंटरफ़ेस, विशेष रूप से नक्शे, छोटी स्क्रीन पर थोड़ा तंग महसूस करना शुरू कर सकते हैं, लेकिन शुक्र है कि राम 1500 का डिस्प्ले इतना बड़ा है कि स्प्लिट-स्क्रीन मोड में भी आपके पास लगभग 7.5-इंच की स्क्रीन है जो CarPlay को समर्पित है, जो कि है सामान्य इंफोटेनमेंट डिस्प्ले की श्रेणी में।
एप्पल मैप्स शीर्ष पर, Uconnect जलवायु नियंत्रण तल पर
CarPlay और इस सेटअप में यूकनेक्ट, इस तथ्य से काफी हद तक संचालित है कि सिस्टम को केवल प्रत्येक ऐप प्रकार में से एक को एक साथ खोलने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उदाहरण के लिए, आप समझदारी से Apple Maps और नेविगेशन को एक ही समय में कनेक्ट करें, क्योंकि आप जानकारी के भ्रमित करने वाले विरोधों के साथ समाप्त होंगे। इसी तरह, सिस्टम को आपको CarPlay और एक ही समय में Uconnect ब्लूटूथ सेटअप।
ये प्रतिबंध सभी वाहन इंफोटेनमेंट सिस्टम पर मौजूद हैं, लेकिन वे राम 1500 के पोर्ट्रेट डिस्प्ले पर कुछ अधिक खड़े हैं क्योंकि यह उन कुछ प्रणालियों में से एक है जो आपको CarPlay और एक ही समय में एक पूर्ण देशी इंफोटेनमेंट ऐप।
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कुछ मामलों में, आप CarPlay ऑडियो और Uconnect USB ऑडियो नियंत्रण एक साथ प्रदर्शित होने के लिए
इसका नतीजा यह है कि यदि आप CarPlay को सक्रिय करते हैं, तो यह सिस्टम पर शीर्ष ऐप कार्ड को पॉप्युलेट करता है और फिर भी निचले कार्ड के लिए ऐप विकल्पों का पूरा सेट प्रदान करता है, लेकिन यदि आप नेविगेशन या फोन को टैप करते हैं, तो यह केवल एप्पल मैप्स या फ़ोन ऐप को CarPlay नीचे के कार्ड में Uconnect संस्करण लाने के बजाय स्क्रीन। यह कोई बड़ी बात नहीं है, लेकिन जब चीजें आपकी अपेक्षा के अनुरूप प्रतिक्रिया नहीं करती हैं, तो इसकी आदत पड़ने में थोड़ा समय लगता है।
पैसिफिक हाइब्रिड और अन्य यूकनेक्ट वाहनों की तरह, CarPlay आपको Uconnect सिस्टम पर वापस ले जाने के लिए होम स्क्रीन, Uconnect के बॉटम मेन्यू बार के लिए धन्यवाद जो आपको CarPlay आप सिस्टम में कहीं से भी नियंत्रण कर सकते हैं।
Google मानचित्र में & zwnj; CarPlay & zwnj;
Uconnect और CarPlay निश्चित रूप से स्टीयरिंग व्हील पर एक बटन का उपयोग करके आवाज के माध्यम से भी नियंत्रित किया जा सकता है, जिसमें यूकनेक्ट वॉयस असिस्टेंट या एक लंबा प्रेस लाने वाला एक छोटा प्रेस है। सीरिया .
बाएँ क्लस्टर के दाएँ किनारे पर ध्वनि सहायक बटन के साथ स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण
अंत में, जबकि CarPlay टचस्क्रीन के माध्यम से सबसे अच्छा नियंत्रित किया जाता है, आप डिस्प्ले के दाईं ओर हार्डवेयर स्क्रॉल/एंटर नॉब का उपयोग करके भी इसे नियंत्रित कर सकते हैं। अन्य नॉब-आधारित नियंत्रण प्रणालियों की तरह, CarPlay प्रणाली के रूप में यह प्रत्यक्ष स्पर्श हेरफेर के माध्यम से है, लेकिन विकल्प वहां है यदि आप अधिक स्पर्श इनपुट विधि पसंद करते हैं।
वातावरण नियंत्रण
जबकि यूकनेक्ट टचस्क्रीन के माध्यम से व्यापक जलवायु नियंत्रण तक पहुंच प्रदान करता है, एफसीए ने सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले जलवायु नियंत्रण विकल्पों को नियंत्रित करने के लिए डिस्प्ले के बाएं और दाएं किनारों पर हार्डवेयर बटन बनाए रखा है।
तापमान ओवरलैप पॉप-अप
हार्डवेयर बटनों के माध्यम से तापमान को समायोजित करना, उदाहरण के लिए, यूकनेक्ट के पूर्ण जलवायु नियंत्रण ऐप से पूरी तरह से बाहर निकलने के बजाय, आपकी मौजूदा स्क्रीन सामग्री के ऊपर एक तापमान डिस्प्ले को संक्षेप में पॉप अप करता है।
पोर्ट और चार्जिंग
एक कार्य ट्रक के रूप में, राम 1500 में आश्चर्यजनक रूप से कई उपलब्ध पावर पोर्ट हैं जो पूरे केबिन में बिखरे हुए हैं, जिसमें डैश के शीर्ष पर एक 12V पावर पोर्ट और दो 115V पारंपरिक पावर आउटलेट, एक केंद्र स्टैक के नीचे और एक पर है। केंद्र कंसोल के पीछे।
राम 1500 में यूएसबी पोर्ट की कोई कमी नहीं है, जिसमें यूएसबी-ए और यूएसबी-सी दोनों वेरिएंट शामिल हैं। सेंटर स्टैक में पोर्ट के दो आसानी से सुलभ सेट हैं, प्रत्येक सेट में USB-A और USB-C पोर्ट दोनों शामिल हैं। किसी भी सेट का उपयोग यूकनेक्ट सिस्टम से कनेक्ट करने के लिए किया जा सकता है, जिसमें CarPlay भी शामिल है।
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रियर यूएसबी पोर्ट और पावर आउटलेट
पीछे के यात्रियों को USB-A और USB-C पोर्ट के दो और सेट मिलेंगे, जिनमें एक सेट Uconnect/CarPlay एक्सेस जबकि दूसरा केवल चार्जिंग के लिए है। Uconnect/CarPlay यदि आप अपने फोन और केबल को पूरी तरह से छिपा कर रखना चाहते हैं तो सेंटर कंसोल के लिड कम्पार्टमेंट के अंदर पहुंचें।
सेंटर स्टैक के नीचे वायरलेस चार्जर, यूएसबी पोर्ट और पावर आउटलेट के साथ भी दिखाई दे रहा है
मेरे परीक्षण वाहन में केंद्र स्टैक के नीचे एक क्यूई वायरलेस चार्जर भी शामिल था। एक रबरयुक्त धारक फोन को सीधा रखता है और ऊर्ध्वाधर चार्जर के खिलाफ दबाया जाता है, एक नीली बत्ती से आपको पता चलता है कि आपका फोन चार्ज हो रहा है। सेंटर स्टैक पर इसका स्थान कम होने का मतलब है कि आप गाड़ी चलाते समय वास्तव में अपने फोन की स्क्रीन नहीं देख पाएंगे, लेकिन फिर भी अपने फोन को नहीं देखना सबसे अच्छा है।
आई - फ़ोन वायरलेस चार्जर पर XS मैक्स
वायरलेस कारप्ले राम 1500 या किसी यूकनेक्ट सिस्टम में समर्थित नहीं है, इसलिए चीजों को जोड़ने के लिए आपको लाइटनिंग टू यूएसबी (टाइप-ए या टाइप-सी) केबल की आवश्यकता होगी। सेंटर स्टैक में रबरयुक्त फोन धारक क्यूई चार्जर के दाईं ओर दूसरा फोन रख सकता है, हालांकि केबल चिपके हुए बड़े फोन पार्किंग सेंसर के लिए कुछ टॉगल स्विच के रास्ते में आ सकते हैं।
लपेटें
राम 1500 पर उपलब्ध 12-इंच पोर्ट्रेट डिस्प्ले ऑटोमोटिव इंफोटेनमेंट सिस्टम के बीच एक दुर्लभ विशेषता है, और जब आप पहली बार इसका सामना करते हैं तो यह प्रभावशाली दिखता है। यह निश्चित रूप से एक साथ दो पूर्ण आकार के ऐप स्क्रीन को देखने में सक्षम है, हालांकि कुछ अन्य निर्माता 75/25 वाइडस्क्रीन डिस्प्ले में विभाजित लगभग उतनी ही कार्यक्षमता से दूर हो गए हैं।
मैंने इस बात की सराहना की कि राम ने सबसे महत्वपूर्ण जलवायु नियंत्रण विकल्पों के लिए हार्डवेयर बटन बनाए रखा, साथ ही उस समय के लिए वॉल्यूम और ट्यून/स्क्रॉल नॉब्स, जिसे आप महसूस करके बदलाव करना चाहते हैं। और मुझे वास्तव में पसंद है कि जिस तरह से यूकनेक्ट स्क्रीन के निचले भाग में अनुकूलन योग्य मेनू बार के माध्यम से अक्सर उपयोग किए जाने वाले कार्यों तक पहुंचना आसान बनाता है।
इससे भी अधिक, प्रशांत महासागर की तरह, मुझे CarPlay यूकनेक्ट में इतना एकीकृत महसूस करता है, जिससे दो प्रणालियों के बीच आगे और पीछे कूदना अविश्वसनीय रूप से आसान हो जाता है। स्प्लिट-स्क्रीन पोर्ट्रेट डिस्प्ले आपको स्विच करने की आवश्यकता के बिना भी दोनों प्रणालियों तक पहुंच प्रदान करके चीजों को और एकीकृत करने में मदद करता है।
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हां, इस तथ्य से कुछ विचित्रताएं सामने आई हैं कि CarPlay कुछ पारंपरिक इंफोटेनमेंट सिस्टम फ़ंक्शंस का उपयोग करता है, उस डबल ऐप स्क्रीन द्वारा क्विर्क को और अधिक स्पष्ट किया गया है जो आपको दोनों प्रणालियों के साथ एक साथ बातचीत करने देता है। लेकिन कुल मिलाकर, यह शुद्ध सकारात्मक है।
मुझे अभी भी वाहनों में तेजी से बड़े टचस्क्रीन की ओर बदलाव के बारे में कुछ चिंताएं हैं, जो आपकी आंखों को लंबे समय तक सड़क से दूर रखने और अंत में बदलाव करने में कठिन बना सकती हैं। एक पोर्ट्रेट डिस्प्ले डिस्प्ले के महत्वपूर्ण हिस्से को सेंटर स्टैक पर नीचे और ड्राइवर की दृष्टि से दूर लाकर इन मुद्दों को बढ़ाता है। मैं इसकी सराहना करता अगर इस मुद्दे को जितना संभव हो सके कम करने के लिए डिस्प्ले को स्टैक के शीर्ष पर ले जाया जा सकता था।
मूल्य निर्धारण
NS 2019 राम 1500 ट्रेड्समैन ट्रिम के लिए ,795 से शुरू होता है, लेकिन यह केवल 5-इंच Uconnect 3 इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आता है जो CarPlay को सपोर्ट नहीं करता है। अगर आप CarPlay चाहते हैं, तो आपको लेवल 1 इक्विपमेंट ग्रुप के साथ कम से कम दूसरे स्तर के बिग हॉर्न/लोन स्टार ट्रिम तक कदम बढ़ाना होगा, जो कि 8.4-इंच के यूकनेक्ट 4 सिस्टम तक पहुंचता है, जिससे कुल ,000 से थोड़ा अधिक।
यहां समीक्षा की गई 12-इंच पोर्ट्रेट डिस्प्ले के लिए न्यूनतम लारमी ट्रिम प्लस लेवल 1 इक्विपमेंट ग्रुप और 12-इंच डिस्प्ले अपग्रेड की आवश्यकता होती है, जो कि स्केल को $ 44,000 से थोड़ा अधिक बताता है। आप निश्चित रूप से राम 1500 में अन्य सभी प्रकार के उन्नयन जोड़ सकते हैं, मेरे परीक्षक के साथ ,000 और एक अधिकतम सीमित मॉडल ,000 से अधिक में आ रहा है।
राम 1500 जैसे पिकअप ट्रकों को कई तरह की ज़रूरतों को पूरा करना होता है, इसलिए वे आम तौर पर सभी अलग-अलग मूल्य श्रेणियों में विभिन्न प्रकार के विकल्पों के साथ उच्च अनुकूलन योग्य होते हैं, और राम 1500 निश्चित रूप से कोई अपवाद नहीं है। यह अच्छा होगा यदि 12-इंच डिस्प्ले सिस्टम तकनीकी-भारी उपयोगकर्ताओं के लिए निचले-स्तरीय ट्रिम्स पर एक विकल्प हो सकता है, जिन्हें ट्रिम चार्ट को ऊपर ले जाने पर आपको मिलने वाले कुछ अन्य अपग्रेड की आवश्यकता नहीं हो सकती है, लेकिन यह निश्चित रूप से है टॉप-एंड तकनीक का उच्च वाहन ट्रिम तक सीमित होना असामान्य नहीं है।
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